{"id":1285,"date":"2015-08-25T18:07:44","date_gmt":"2015-08-25T23:07:44","guid":{"rendered":"http:\/\/plantsite.com\/blog\/?p=1285"},"modified":"2015-08-25T18:07:44","modified_gmt":"2015-08-25T23:07:44","slug":"este-es-el-primer-aeropuerto-que-funciona-con-energia-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plantsite.com\/blog\/este-es-el-primer-aeropuerto-que-funciona-con-energia-solar\/","title":{"rendered":"Este es el primer aeropuerto que funciona con energ\u00eda solar."},"content":{"rendered":"
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El aeropuerto cuenta con 48,154 paneles fotovoltaicos sobre una superficie de 20 hect\u00e1reas.<\/p>\n<\/div>\n

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El aeropuerto internacional de Coch\u00edn<\/strong>, en el sur de la India, es desde esta semana\u00a0el primero del mundo que funciona completamente con energ\u00eda solar<\/strong>, gracias a un sistema de decenas de miles de paneles solares que nutren a la instalaci\u00f3n y le dan completa autonom\u00eda energ\u00e9tica.<\/p>\n

Caminar bajo el sol entre los numerosos paneles perfectamente alineados en la explanada que termina en la valla exterior del aeropuerto de Coch\u00edn es como pasear por un vi\u00f1edo de placas oscuras entre las que sobresalen las cabezas de los trabajadores.<\/p>\n

Son 48,154 paneles fotovoltaicos sobre una superficie de 20 hect\u00e1reas<\/strong>\u00a0de tierras que no ten\u00edan ning\u00fan uso hasta que en febrero pasado la empresa alemana Bosch comenz\u00f3 una instalaci\u00f3n que\u00a0hoy genera 12 megavatios diarios de energ\u00eda<\/strong>, m\u00e1s que suficiente para que al aer\u00f3dromo del estado sure\u00f1o de Kerala sea autosuficiente.<\/p>\n

Hab\u00eda un espacio disponible, que previamente fue pensado para la futura expansi\u00f3n de la terminal de carga, pero que cre\u00edmos que pod\u00eda ser usada para construir una planta de paneles solares\u201d, explic\u00f3 el director general del aeropuerto de Coch\u00edn, Jose Thomas.<\/p><\/blockquote>\n

La planta prev\u00e9 generar 18 millones de unidades de energ\u00eda solar al a\u00f1o, el equivalente para abastecer de electricidad a 10,000 casas en el mismo tiempo.<\/strong><\/p>\n

En una de las estaciones de control del sistema, trabajadores e ingenieros intercambian opiniones sobre los primeros datos ofrecidos tras dos d\u00edas de funcionamiento.<\/p>\n

La pantalla que muestra todos los datos en tiempo real muestra c\u00f3mo los medidores caen cuando una nube pasa sobre el lugar y se vuelven a disparar de forma estrepitosa cuando el sol se proyecta de pleno sobre el manto cristalino de color negro.<\/p>\n

No hay peligro de no acumular suficiente energ\u00eda<\/strong>; con la puesta en marcha de la nueva planta de energ\u00eda solar, la tercera y m\u00e1s grande de las que tiene el complejo, que ya construy\u00f3 otra dos m\u00e1s peque\u00f1as previamente,\u00a0se calcula que conseguir\u00e1 de 50,000 a 60,000 unidades de electricidad al d\u00eda, cuando las necesidades del aeropuerto rondan las 48,000.<\/strong><\/p>\n

Con las tres plantas solares en conjunto generamos un excedente diario de energ\u00eda que podr\u00edamos vender\u201d, confirm\u00f3 Thomas.<\/p><\/blockquote>\n

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La idea de que el cuarto aeropuerto en tr\u00e1fico internacional de la India se hiciera autosuficiente se empez\u00f3 a fraguar en marzo de 2013 con varios proyectos que se desarrollaron en paralelo al incremento del tr\u00e1fico de aviones.<\/p>\n

Nuestras previsiones eran buenas con las dos primeras plantas solares y pensamos: \u00bfpor qu\u00e9 no hacer un aeropuerto capacitado para generar su propio suministro de electricidad?\u201d, explic\u00f3 el director-fundador de la instalaci\u00f3n aeroportuaria, V. J. Kurian.<\/p><\/blockquote>\n

El proyecto de esta gran planta de energ\u00eda solar, con un coste cercano a los 10 millones de d\u00f3lares, fue presentado a trav\u00e9s de una licitaci\u00f3n en la que 18 empresas internacionales compitieron por el contrato, que finalmente consigui\u00f3 la alemana\u00a0Bosch<\/strong>.<\/p>\n

Una inversi\u00f3n que, sin embargo saldr\u00e1 m\u00e1s que rentable, seg\u00fan el director del aeropuerto de Coch\u00edn.<\/p>\n

Con lo que ahorramos con la implantaci\u00f3n de los paneles se calcula que en aproximadamente cinco a\u00f1os \u201chabremos pagado el coste de la construcci\u00f3n con lo que dejamos de gastar\u201d, sentenci\u00f3 Thomas.<\/p>\n

A trav\u00e9s de su filial en la India, Bosch construy\u00f3 la instalaci\u00f3n en cuatro meses, convirtiendo el aeropuerto internacional de Coch\u00edn en el primer \u201caeropuerto verde del mundo\u201d.<\/strong><\/p>\n

Todo va como preve\u00edamos, incluso algo mejor que en los test previos, y esperamos que en el futuro siga mejorando\u201d, afirm\u00f3 el director del departamento de Energ\u00eda Solar de Bosch, Pradeepa K. S.<\/p><\/blockquote>\n

Dado el primer paso, el aeropuerto ya piensa en ir m\u00e1s all\u00e1 y adem\u00e1s de generar su propia electricidad\u00a0tambi\u00e9n pretende reciclar el agua.<\/strong><\/p>\n

Estamos muy contentos con lo que hemos conseguido con la planta de paneles solares, pero seguimos realizando estudios enfocados a la nueva terminal internacional para seguir siendo un aeropuerto verde\u201d, confirm\u00f3 V. J. Kurian, ahora secretario en jefe auxiliar del Gobierno.<\/p><\/blockquote>\n

Fuente:\u00a0Dinero en Imagen<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n